페스토 DSBG-160-1000-PPVA-N3
설명
• ISO 15552에 따른 표준 기반 실린더(철회된 표준 ISO 6431, DIN ISO 6431, VDMA 24 562, NF E 49 003.1 및 UNI 10290에 해당)
• 견고한 타이로드 디자인
• 복동
• 비접촉식 위치 감지용
• 광범위한 액세서리를 통해 실린더를 사실상 어디에나 설치할 수 있습니다.
• 두 가지 쿠셔닝 유형 선택:
– 탄성 쿠셔닝: 양쪽 끝에 탄성 쿠셔닝 링/패드
– PPV 쿠셔닝: 공압 쿠셔닝, 양쪽 끝 조절 가능
• 다양한 변형으로 뛰어난 유연성 제공
정보
작동 모드：복동
피스톤 직경：160mm
0.6MPa(6bar, 87psi)에서의 이론적 힘, 진전 스트로크：12064 북
뇌졸중：1mm - 2700mm
쿠셔닝：양쪽 끝 조절이 가능한 공압 쿠셔닝
기술 데이터
뇌졸중:1mm ... 2700mm
피스톤 직경：160mm
피스톤 로드 나사산：M36x2
쿠셔닝：양쪽 끝 조절이 가능한 공압 쿠셔닝
장착 위치：선택 과목
표준에 부합합니다：ISO 15552
피스톤로드 엔드：수나사
설계：피스톤 피스톤 로드 타이로드 실린더 배럴
위치 감지：근접 스위치를 통해
상징：00991235
변종：한쪽 끝에 피스톤 로드
작동 압력：0.06MPa ... 1MPa
작동 압력：0.6바 ... 10바
작동 모드：복동
작동 매체：ISO 8573-1:2010 [7:4:4]에 따른 압축 공기
작동 및 조종 매체에 대한 참고 사항: 윤활 작동 가능(이 경우 항상 윤활 작동이 필요함)
부식 저항성 등급 CRC：2 - 중간 부식 응력
LABS(PWIS) 적합성: VDMA24364-B1/B2-L
주변 온도: -20 °C ... 80 °C
끝 위치에서의 충격 에너지: 3.3 J
쿠션 길이：48mm
0.6MPa(6bar, 87psi)에서의 이론적인 힘, 복귀 행정: 11310N
0.6MPa(6bar, 87psi)에서의 이론적인 힘, 전진 스트로크: 12064N
0mm 스트로크 이동 질량: 4292g
10mm 스트로크당 추가 이동 질량: 97g
0mm 스트로크 기준 중량：11751g
10mm 스트로크당 추가 중량: 208g
장착 유형: 암나사를 통한 장착, 액세서리 장착
공압 연결: G3/4
재료에 대한 참고 사항: RoHS 준수
소재 커버: 주조 알루미늄, 코팅
재질 피스톤 씰: NBR
재질 피스톤: 주조 알루미늄
재질 피스톤로드：고합금강
재질 피스톤로드 와이퍼：NBR
버퍼 씰 재질: TPE-U(PU)
쿠션 보스 소재: POM
재질 실린더 배럴: 매끄러운 양극산화 처리된 단조 알루미늄 합금
재료 너트 : 아연 도금 강철
재료 베어링 : 금속 폴리머 화합물
칼라 너트 재질: 아연 도금 강철
재질 타이로드：고합금강
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