페스토
설명
견고한 타이로드 디자인
자체 조정 공압식 최종 위치 쿠셔닝은 시운전 중 시간을 절약하고 부하 및 속도 변화에 최적으로 적응합니다.
거의 모든 유형의 설치를 위한 포괄적인 장착 액세서리 범위
위치 감지를 위해
정보
• ISO 15552에 따른 표준 기반 실린더(철회된 표준 ISO 6431, DIN ISO 6431, VDMA 24 562, NF E 49 003.1 및 UNI 10290에 해당)
• 견고한 타이로드 디자인
• 복동
• 비접촉식 위치 감지용
• 광범위한 액세서리를 통해 실린더를 사실상 어디에나 설치할 수 있습니다.
• 두 가지 쿠셔닝 유형 선택:
– 탄성 쿠셔닝: 양쪽 끝에 탄성 쿠셔닝 링/패드
– PPV 쿠셔닝: 공압 쿠셔닝, 양쪽 끝 조절 가능
• 다양한 변형으로 뛰어난 유연성 제공
기술 데이터
스트로크：100mm
피스톤 직경：200mm
피스톤 로드 나사산： M36x2
쿠셔닝: 공압 쿠셔닝, 양쪽 끝 조절 가능
장착 위치: 선택 사항
표준에 부합합니다： ISO 15552
피스톤로드 엔드：수나사
설계：피스톤 피스톤로드 타이로드 실린더 배럴
위치 검출：근접 스위치를 통해
기호：00991235
변형: 한쪽 끝에 피스톤 로드
작동 압력 : 0.06 MPa ... 1 MPa
작동 압력 : 0.6bar ~ 10bar
작동 모드: 복동
작동 매체: ISO 8573-1:2010 [7:4:4]에 따른 압축 공기
작동 및 조종 매체에 대한 참고 사항: 윤활 작동 가능(이 경우 항상 윤활 작동이 필요함)
부식 저항성 등급 CRC：2 - 중간 부식 응력
LABS(PWIS) 적합성: VDMA24364-B1/B2-L
주변 온도: -20 °C ... 80 °C
끝 위치에서의 충격 에너지: 4.8 J
쿠셔닝 길이：48mm
쿠셔닝 길이, 진전 스트로크：48mm
쿠셔닝 길이, 리턴 스트로크：48mm
0.6MPa(6bar, 87psi)에서의 이론적인 힘, 복귀 행정: 18096N
0.6MPa(6bar, 87psi)에서의 이론적인 힘, 전진 스트로크: 18850N
0mm 스트로크 이동 질량: 6318g
10mm 스트로크당 추가 이동 질량: 5348g
제품 무게：17953g
0mm 스트로크 기준 중량：15493g
10mm 스트로크당 추가 중량: 246g
장착 유형: 관통 구멍 있음 액세서리 있음
공압 연결: G3/4
재료에 대한 참고 사항: RoHS 준수
소재 커버: 주조 알루미늄, 코팅
재질 동적 씰: NBR
피스톤 재질：주조 알루미늄
재료 피스톤로드：고합금강
소재 피스톤로드 와이퍼：NBR
버퍼 씰 재료：TPE-U(PU)
쿠셔닝 보스 소재：폼
재료 실린더 배럴：매끈하게 양극산화 처리된 단조 알루미늄 합금
재료 너트：아연 도금 강철
재료 베어링：금속 고분자 화합물
소재 칼라 너트：아연 도금 강철
재료 타이로드：고합금강
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